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  通过大扭矩液压马达带动车轮的前后移动,使车辆在泥泞、坑洼、大坡度等路面状况下,增加牵引动力进行脱困工作;当以上工况不需要液压马达参与工作时,通过系统的手动模式或自动模式功能按键,使其脱离达到自由轮状态。

      本设计采用液压驱动技术,创造性的选用了轮边马达来代替传统的减速机驱动桥模式,特点如下:

液压辅助驱动系统 技术特点.jpg